Edoardo Mortara feiert souveränen DTM-Erfolg auf dem Red-Bull-Ring: Audi führt zur Saison-Halbzeit die Hersteller-Wertung an – Morgen nächstes Rennen
(ty) Mann des Tages beim neunten DTM-Saison-Rennen auf dem Red-Bull-Ring in Spielberg war Edoardo Mortara: Der Italiener aus dem Audi-Sport-Team Abt-Sportsline holte nach Bestzeiten in beiden freien Trainingssitzungen mit deutlichem Vorsprung den besten Startplatz und siegte mit seinem Castrol EDGE Audi RS 5 DTM auch im Rennen souverän. Für Mortara war es der dritte Erfolg in der DTM, für Audi der 72.
„Wenn ich vorne bin, kann ich das Rennen kontrollieren“, hatte Mortara schon nach dem Zeittraining angekündigt. Ab Runde zwei war das der Fall: Der Italiener konnte sich sukzessive von seinen Verfolgern absetzen und zeitweise mehr als drei Sekunden Vorsprung herausfahren. „Mein Auto war heute einfach perfekt“, sagte der Italiner nach der Zieldurchfahrt. „Ich bin stolz auf diesen Erfolg und überglücklich. Ich hoffe, es geht morgen so weiter.“
Eine eindrucksvolle Leistung zeigte einmal mehr auch sein Teamkollege Mattias Ekström. Der Schwede kämpfte sich im Red Bull Audi RS 5 DTM vom neunten Startplatz auf Rang fünf nach vorn. Dabei gelang ihm in der letzten Runde ein besonders sehenswertes Überholmanöver gegen BMW-Pilot Augusto Farfus, durch das er sich zwei zusätzliche Punkte sicherte.
Auch Mike Rockenfeller begeisterte die Zuschauer im Schaeffler Audi RS 5 DTM des Audi-Sport-Team Phoenix mit einigen Überholmanövern: Nachdem er durch eine Berührung mit BMW-Pilot Bruno Spengler in der Startrunde auf Platz zwölf zurückgefallen war, fuhr noch auf Rang acht. Ebenfalls in die Punkteränge kam Adrien Tambay im Playboy Audi RS 5 DTM mit Rang zehn.
Nico Müller kam im Audi Financial Services Audi RS 5 DTM des Audi-Sport-Teams Rosberg auf Rang zwölf ins Ziel, nachdem er zwei Mal von Bruno Spengler touchiert wurde. Timo Scheider (Auto Test Audi RS 5 DTM) und Miguel Molina (Teufel Audi RS 5 DTM) waren im Mittelfeld in packende Positionskämpfe verstrickt und beendeten das Rennen auf den Plätzen 16 und 18.
Pech hatte Jamie Green: Der Brite übernahm am Start die Führung von Edoardo Mortara und kam als Spitzenreiter aus der ersten Runde. Doch dann ließ sich das Getriebe seines Hoffmann Group Audi RS 5 DTM nicht mehr schalten. Green musste an der Box aufgeben und verlor wehrlos die Tabellenführung an Mercedes-Pilot Pascal Wehrlein (94 Punkte).
Bester Audi-Pilot nach der ersten Saisonhälfte ist Mattias Ekström auf Tabellenrang zwei mit 86 Punkten vor Edoardo Mortara (83) und Jamie Green (81). In der Herstellerwertung liegt Audi nach neun von 18 Rennen mit 337 Punkten weiter vor Mercedes-Benz (300) und BMW (247) an der Tabellenspitze.
„Natürlich freuen wir uns sehr über den überlegenen Sieg von Edo“, sagte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. „Alle unsere Autos waren im Rennen sehr schnell.“ Umso ärgerlicher sei der Ausfall von Jamie Green, der heute in der Meisterschaft einen großen Schritt hätte machen können. „Das Getriebe ist in der DTM ein Einheitsbauteil. Wir müssen herausfinden, was das Problem war, und alles daransetzen, dass sich so etwas nicht wiederholt.“
Die zweite Saisonhälfte beginnt bereits am morgigen Sonntag mit Rennen Nummer zehn, das um 15.18 Uhr gestartet wird. Die ARD überträgt ab 15 Uhr live.
